최근 한달 사이 국내 자동차 산업의 구조적 재평가 흐름이 강화되는 가운데, 현대차 그룹의 대표 기업인 현대차·현대모비스·기아에 집중 투자하는 ‘SOL 자동차TOP3플러스(종목코드: 466930)’ 와, 자율주행 등 미래차의 핵심인 전장 부품 기업에 투자하는 ‘SOL 자동차소부장Fn (종목코드: 464600)’ ETF가 투자자들의 관심을 크게 모으고 있다. 최근 현대차 그룹은 로보틱스·자율주행·데이터센터 등 ‘Physical AI’ 기반의 생태계 구축 전략을 가속화하며 기존 완성차 제조사를 넘어 기술 기반 기업으로의 전환을 선언했다. 실제로 현대차는 ▲휴머노이드 로봇 개발, ▲보스턴 다이내믹스와의 로봇 양산 계획, ▲자율주행 SW 개발 및 AI 데이터센터 구축 등을 잇달아 발표하며 글로벌 자동차 OEM 중 가장 빠른 혁신 속도를 보여주고 있다. 또한 최근 발표된 전략에 따르면 로봇 양산 체계 구축, 자율주행 SW 고도화, AI 데이터센터·스마트팩토리 전환 등이 핵심 추진 축으로 제시됐다. 특히 2026년 휴머노이드 로봇 ‘Atlas(아틀라스)’ 초도 양산 계획, 대규모 AI 투자를 기반으로 한 제조 혁신은 한국 자동차 산업의 중장기 경쟁력 강화로 이어질 것이란
한국핀테크산업협회(회장 이근주 한패스 대표, 이하 핀산협)는 10일 오후 4시 디캠프 마포 5층 컨퍼런스룸에서 해외진출협의회(이하 ‘협의회’) 출범식과 세미나를 개최했다. 해외진출협의회는 해외로 사업 영역을 넓히려는 국내 핀테크 기업들의 수요를 반영해 관련 정보 공유와 지원 방안을 논의할 업계 협의 채널 마련을 위해 발족되었다. 이번 출범식에서는 협의회 참여 기업 소개를 통해 상호 네트워킹 기회를 마련하고, 해외 진출을 준비하는 핀테크 기업을 위한 전략과 사례를 논의하는 발표 세션이 진행됐다. 이어서 협의회는 2026년 운영 계획을 공유하며 향후 추진 방향을 설명했다. 첫 번째 발제에서는 전우영 PwC컨설팅 파트너가 '핀테크 기업의 해외 진출 전략 제안'을 주제로 발표했다. 전우영 파트너는 "K-핀테크는 Soft-Power를 통해 불편함의 해소를 넘어 새로운 기능과 서비스를 세계 최고 수준으로 완성하는 저력을 갖추고 있다"며 "그러나 그동안 금융사들의 전통적 해외진출 방식인 물리적 사무소·법인 설치나 거한 글로벌 전략 외 다른 옵션을 생각하지 못하는 상황"이라고 지적했다. 이어 "핀테크가 시도할 수 있는 새로운 해외 시장 확대 방정식으로 '가능성 타진-진입-
카카오뱅크(대표이사 윤호영, Daniel)가 세계적 권위의 AI 및 데이터 과학 분야 국제 학술대회에서 연이어 연구 성과를 인정받으며, 글로벌 수준의 금융 AI 기술 리더십을 입증했다. 카카오뱅크 금융기술연구소는 최근 개최된 'CIKM 2025'와 'ICAIF 2025'에서 ▲'설명 가능한 AI(eXplainable AI, 이하 XAI)'의 연산 가속화 방법론 ▲금융 특화 한국어 정보 검색(IR, Information Retrieval) 벤치마크 데이터셋 구축 등 혁신적인 연구 결과를 발표했다. 이번 성과는 금융 AI 분야의 양대 핵심 과제로 꼽히는 'AI 모델의 설명 가능성(Explainability) 확보'와 '한국어 금융 문맥 처리 정확도 개선'에 대한 해법을 제시하고, 이를 세계 무대에서 검증받았다는 점에서 의의가 크다. ■ 금융 AI의 '블랙박스' 연다... 8.5배 빨라진 설명 가능성 기술 먼저, 데이터 과학 분야의 최정상급 학회인 'CIKM 2025'에서는 KAIST와 공동 연구한 고효율 XAI 기술을 공개했다. 금융 서비스에서 AI의 판단 근거를 설명하는 것은 고객 신뢰와 직결되는 필수 요소이나, 기존 기술은 방대한 연산량과 자원 소모로 인해